В 14 российских портах внедрили блокчейн-систему обслуживания судов «Edge. Port».
DLT-решение переводит документооборот судна с портом в электронный вид и образует единое информационное поле. С минимальным использованием бумажных версий документов в нем фиксируются факты, время и объемы оказания услуг. Заказ и дальнейшее отслеживание услуг, таких как вызов лоцмана, буксира или стоянка судна, производятся с помощью цифрового интерфейса.
Как отмечается, блокчейн-система позволяет значительно снизить нагрузку на участников процесса обслуживания судов в порту и сократить число спорных моментов. Например, время работы портовых агентов сократилось с 4 часов до 25 минут, обработка судна стала проходить на 20-60 минут быстрее. В результате применения технологии распределенного реестра пропускная способность порта возрастает на 3-5%.
Напомним, испанский порт использует блокчейн-платформу IBM и Maersk.
