Батареи с жидким электролитом служат намного дольше из-за медленного разрушения
Некоторые исследователи не являются сторонниками замены твердотельных электролитов на жидкий в литий-металлических батареях, поскольку это может привести к сокращению срока работы и нестабильному функционированию. Однако специалистам из Tesla Canada удалось создать безанодный элемент с жидким электролитом LiDFOB/LiBF4, который после 90 циклов зарядки и истощения сохраняет свою емкость на 80%. Оказалось, что разрушающие кристаллическую структуру дендриты в жидком электролите образуются очень медленно.
Если безанодная литий-металлическая батарея станет коммерчески успешной, то она сможет заменить собой твердотельные аналоги. Джефф Дан является пионером разработки литий-ионных батарей. После начала сотрудничества с компанией Tesla он создал для ее электрокаров технологию, которая повышает качество и надежность аккумуляторов.
