Исследователи прототип устройства для генерации плазменной струи с показателем относительно тяги на уровне двигателя коммерческого самолета.
Идея о самолетах с плазменными двигателями давно не является частью сюжета научно-фантастического рассказа или фильма. Подобные технологии уже используются в космических аппаратах, но создаваемая ими тяга сравнима с мощностью фена, поэтому они слишком слабы для применения в земных условиях.
Команда ученых из Уханьского университета сообщила о создании прототипа микроволнового плазменного реактивного устройство, которое использует только электричество и воздух для создания подъемной силы, эквивалентной показателям современных коммерческих авиадвигателей.
Принцип его работы основан на том, воздух нагнетается компрессором в специальную камеру, где под действием высокой температуры (более 1000 °C), давления и микроволнового излучения он нагревается и превращается в ионизированную плазму. Перемещаясь затем вдоль трубки, высвобождаемая плазма создает тягу. Стабильность потока поддерживается за счет впрыскивания свежего воздуха.
В ходе испытаний тяга от плазменной струи в кварцевой трубке диаметром 24 мм поднимала стальной шар массой 1 кг.
По словам команды, в дальнейшем устройство можно масштабировать до плазменной реактивной установки, которая сможет приводить в движение самолеты без вреда для окружающей среды. Однако для этого исследователям предстоит испытать различные материалы, которые не будут разрушаться под действием плазмы, а также найти наилучшую конструкцию для такого мощного двигателя.
Ранее мы также сообщали об изобретении универсального двигателя, который может работать на любом жидком топливе.
текст: Илья Бауэр, фото: uecrus, Wuhan University
