Компания Otis Energy разработала стабильный и долговечный литий-серный аккумулятор, емкость которого вдвое больше, чем у существующих литий-ионных.
Литий-серные аккумуляторы существуют с 1960-х годов и хорошо известны своим высоким показателем плотности энергии и низкой стоимостью. Их основным недостатком является то, что полисульфиды лития хорошо растворяются в используемых электролитах, из-за чего катод достаточно быстро тает.
Исследователи из Otis Energy утверждают, что разработали безопасный невоспламеняющийся электролит, который сохраняет металлический литий намного дольше. Это продлевает срок службы аккумулятора до 250 циклов зарядки/разрядки, а в течение двух лет инженеры планируют увеличить этот показатель до 500 циклов, что является средним уровнем современных литий-ионных батарей.
Помимо этого, команда использовала в своей конструкции пассивирующий слой керамический сульфид лития, который блокирует потоки электричества предотвращая перегрев, внезапную разрядку и постепенную утечку энергии во время простоя.
Созданный аккумулятор обладает энергоемкостью более 500 Втч/кг, что намного лучше, чем у современных коммерческих литий-ионных аккумуляторов.
Otis Energy уже подписала контракт с авиационной компанией Bye Aerospace, которая будет использовать разработанные литий-серные батареи в своих небольших электро самолетах. По словам конструкторов, это позволит увеличить дальность полета на 50-100%, за счет снижения массы энергонакопителей.
В случае успеха совместно проекта, компании рассмотрят перспективы электрификации самолетов для региональных перевозок.
Из-за ограниченности запасов лития, исследователи всего мира занимаются поиском эффективных альтернатив из более распространенных элементов, и недавно в Сколтехе разработали высокомощные калиевые аккумуляторы, заряжающиеся за 10 секунд.
текст: Илья Бауэр, фото: Otis Energy
