В перспективе робот сможет находить даже едва заметные дефектыПроверка самолета на наличие повреждений и изъянов ведется путем построения 3D-модели лайнера с помощью камер видеонаблюдения. Робот анализирует качество поверхности воздушно-транспортного средства после окончания полета, и если он находит брак, то сразу же оповещает об этом техников, обслуживающих авиапарк. По словам создателей комплекса, при должном обучении нейронной сети она сможет распознавать более мелкие повреждения размером до пары сантиметров.Разработкой диагностического робота занимались сотрудники кафедры «Автоматизированные комплексы систем ориентации и навигации» МАИ. Опытный образец способен работать в условиях минусовой температуры и при порывах ветра до 12 метров в секунду. Первые тестовые испытания начнут проводить уже нынешним летом в подмосковном Жуковском. В феврале 2020 года роботизированный комплекс планируют ввести в эксплуатацию
