Современные самолеты сконструированы таким образом, что для взлета и приземления им необходима специальная полоса, при этом на совершение вертикальных маневров они не приспособлены вовсе из-за специфики используемых авиадвигателей. Так, крылья 5,5-тонного самолета VBJ оснастят двумя парами турбовентиляторов. В действие их будут приводить турбовальные двигатели GE Aviation CT7-8. Для горизонтального полета самолет задействует хвостовые турбовентиляторы.
Показ модели самолета VBJ, выполненной в масштабе 1 к 8, состоится на женевской выставке ЕВАСЕ в период с 21 по 23 мая 2019 года. Представители компании Pegasus Universal Aerospace отмечают, что их транспортное средство, предназначенное для перевозки 8 пассажиров, уже прошло продувочные испытания в режимах вертикального взлета и перехода к горизонтальному полету. Сертификация самолета может завершиться уже в 2024 году, а первые поставки запланированы на 2026 год.
