Инновационные батареи испытывались в экстремальных условиях при температуре в 40°C. Результаты эксперимента показали, что аккумуляторы работают в два, а в некоторых случаях в три раза дольше, по сравнению с нынешними батареями Tesla. Они способны выдержать до 4000 циклов зарядки-разрядки, а если обеспечить их нормальным охлаждением, то число возрастает до 6000 циклов. По словам специалистов, это эквивалентно пробегу в 1,6 млн километров.
Аккумуляторами, разработанными по новой технологии, можно оснастить электрические автобусы, грузовики и беспилотные такси. Кроме того, технология позволит создавать долговременные системы хранения энергии. Еще одним преимуществом прорыва является то, что производство новых батарей не потребует значительных финансовых затрат.
